Американська компанія Bolt Custom Trucks модифікувала Volvo VNL для немолодої американської пари зі штату Індіана, США. Переобладнана вантажівка довжиною кабіни у 3,75 метрів (раніше повідомляли про рекордсмена Kenworth з кабіною довжиною 7 метрів) з цільнометалевою надбудовою фургону з гідробортом Dhollandia принесли парі перемогу у конкурсі „Driver’s Choice” (у перекладі вибір водія). Хоча фургон виконано на базі тривісного тягача Volvo VNL, проте замовник, маючи намір безперервно працювати і мандрувати Америкою, здійснив замовлення на переобладнання тягача у фургон. Загальна вартість фургона склала 360 тисяч доларів.
У чому сенс такої модифікації? Цікавий той факт, що на відміну від Європи, де перевезення регулюються робочим часом водія за допомогою тахографів у вантажних автомобілях загальною масою від 3,5 тон, у США жодних обмежень до власної ваги транспортних засобів типу фургон, або як називають у Штатах «експрес», немає. Тобто, законною вважається праця в «експресах» із загальною кількістю робочого часу до 14 годин (із них до 11 годин кермування), а відпочинок дозволено проводити у спальній кабіні на протязі 10 годин. І так по колу у подвійному екіпажі, без необхідності зупинок в готелях чи поверненні до основного місця перебування. Тому переваги великих кабін для сімейних пар очевидні! На практиці серед «важких» експресів, в Північній Америці найчастіше зустрічаються екземпляри з кабіною і цільнометалевою забудовою, які майже не відрізняються у розмірах.
Будь-який тягач, як Volvo, Mack, Peterbuilt, Kenworth чи Freightliner може бути переобладнаний у фургон-експрес, і ви отримаєте можливість працювати без пауз у подвійному екіпажі! Із коханою людиною за кермом, ви зможете дублювати доходи, мандрувати, розвивати бізнес!
Kommentare